上汽大眾全球首款新能源汽車(chē)途觀(guān)L PHEV

admin — Thu, 14 Mar 2019 01:21:23 +0000

節(jié)能環(huán)保是汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必由之路！

積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)，

符合我國(guó)能源供給實(shí)際和大眾消費(fèi)水平，

有利于緩解能源緊張狀況，保護(hù)環(huán)境。

途觀(guān)L PHEV，

給你理想的油耗性能

和綠色環(huán)保的駕享生活。

2018年是上汽大眾新能源汽車(chē)的元年，經(jīng)過(guò)多年研發(fā)和苛刻的試驗(yàn)，在10月推出了兩款重磅車(chē)型全新一代帕薩特PHEV和途觀(guān)L PHEV,填補(bǔ)了上汽大眾在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的空白，而且途觀(guān)L PHEV還是大眾全球首款插電式混合動(dòng)力SUV。

這兩款PHEV車(chē)型搭載的是EA211 1.4T 110Kw的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ400e 6速雙離合變速器,該變速器和普通變速器最大的區(qū)別是外加了一個(gè)最大輸出功率為85Kw的電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)綜合最大輸出扭矩為400N.m，驅(qū)動(dòng)電池配備的是寧德時(shí)代出品的三元鋰電池，容量為12.1Kwh,相當(dāng)于普通50AH車(chē)用電池的20倍。在這樣的動(dòng)力配置下，百公里加速達(dá)到了8秒以?xún)?nèi)，比好多汽油版2.0T的車(chē)型還要快一點(diǎn)。

C位出道超高顏值

途觀(guān)L插電式混合動(dòng)力版的外型設(shè)計(jì)延續(xù)了途觀(guān)L強(qiáng)健硬朗的風(fēng)格，細(xì)節(jié)的變化彰顯了其獨(dú)特的身份。前臉部分，全新設(shè)計(jì)的上格柵內(nèi)鑲嵌藍(lán)色PHEV徽標(biāo)，專(zhuān)屬C型LED日間行車(chē)燈未來(lái)感、科技感十足。

新車(chē)側(cè)面線(xiàn)條流暢修長(zhǎng)，兩側(cè)前翼子板上增加了凸顯身份的PHEV專(zhuān)屬嵌入式側(cè)標(biāo)。尾部型面設(shè)計(jì)富有三維感，PHEV 430專(zhuān)屬尾標(biāo)強(qiáng)調(diào)了不一樣的身份。新車(chē)提供極光白、冰島銀、峻嶺棕、玄武黑四種顏色選擇。

高能雙擎盡享駕趣

途觀(guān)L插電式混合動(dòng)力版的混合動(dòng)力系統(tǒng)由高能量三元鋰電池、高效率一體電動(dòng)機(jī)、智能電控管理系統(tǒng)、EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成，配合為新能源車(chē)量身打造的DQ400e 6速雙離合變速器，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和強(qiáng)勁動(dòng)力的完美平衡。

德系安全全面守護(hù)

途觀(guān)L插電式混合動(dòng)力版電池系統(tǒng)通過(guò)了針刺、火燒、碰撞、浸入式溫度沖擊、嚴(yán)苛的鹽霧測(cè)試等169項(xiàng)極限安全測(cè)試，充分驗(yàn)證了電池的可靠性，時(shí)刻為您的安全保駕護(hù)航！

電池包安全檢測(cè)

IPX7長(zhǎng)時(shí)間浸水測(cè)試視頻開(kāi)始時(shí)間為00：40

機(jī)械沖擊測(cè)試視頻開(kāi)始時(shí)間為01：24

浸入式溫度沖擊試驗(yàn)視頻開(kāi)始時(shí)間為02：13

模擬碰撞試驗(yàn)視頻開(kāi)始時(shí)間為03：10

IPX6K高壓沖水試驗(yàn)視頻開(kāi)始時(shí)間為04：04

火燒試驗(yàn)視頻開(kāi)始時(shí)間為04：55

E-MAST多軸模擬振動(dòng)試驗(yàn)視頻開(kāi)始時(shí)間為05：41

IPX9K高壓蒸汽試驗(yàn)視頻開(kāi)始時(shí)間為06：44

多種模式出行無(wú)憂(yōu)

途觀(guān)L插電式混合動(dòng)力版提供五種駕駛模式選擇，車(chē)主可根據(jù)路況選擇，實(shí)現(xiàn)能效最佳匹配，體驗(yàn)多樣化駕駛樂(lè)趣，百公里綜合工況油耗低至1.9L。

此外，隔音降噪效果也是插電混合動(dòng)力車(chē)型的一大優(yōu)勢(shì)，帶給車(chē)主更舒適的駕乘環(huán)境。

電動(dòng)、混動(dòng)傻傻分不清楚

EV、BEV、PHEV都有EV，有何不同？

一張圖教你認(rèn)清

EV、HEV和PHEV各有優(yōu)缺點(diǎn)

EV車(chē)型

優(yōu)點(diǎn)：零排放、加速性強(qiáng)、不用繳納車(chē)輛購(gòu)置稅、享受?chē)?guó)內(nèi)新能源牌照。

缺點(diǎn)：續(xù)航里程低、受到充電樁限制、價(jià)格較貴、充電時(shí)間較長(zhǎng)。

HEV車(chē)型

優(yōu)點(diǎn)：油耗低、排放污染小、無(wú)里程焦慮癥。

缺點(diǎn)：無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間純電行駛、在國(guó)內(nèi)無(wú)法享受新能源政策。

PHEV車(chē)型

PHEV車(chē)型和HEV一樣，會(huì)有傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的存在。但PHEV和HEV不同的是，PHEV的電池會(huì)更大，并且能夠支持較長(zhǎng)時(shí)間純電行駛，同時(shí)還會(huì)額外多出一套充電機(jī)構(gòu)。所以PHEV既能當(dāng)純電動(dòng)車(chē)駕駛，也可以當(dāng)成傳統(tǒng)汽油車(chē)駕駛。

目前根據(jù)國(guó)家規(guī)定，要享受新能源補(bǔ)貼贈(zèng)策的PHEV車(chē)型在滿(mǎn)電情況下的純電續(xù)航里程要≥50公里。所以目前市面上大部分PHEV車(chē)型的滿(mǎn)電續(xù)航里程數(shù)大部分都在50到70公里左右，基本可以滿(mǎn)足城市上下班代步，而如果長(zhǎng)途的話(huà)還是需要傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的介入。

優(yōu)點(diǎn)：出行里程長(zhǎng)、不受充電限制、不需要繳納購(gòu)置稅、可以享受新能源牌照。

缺點(diǎn)：需要有固定的充電設(shè)施。

另外為了滿(mǎn)足客戶(hù)的使用要求，上汽大眾還會(huì)給每位PHEV車(chē)型的用戶(hù)免費(fèi)贈(zèng)送充電墻盒，協(xié)助客戶(hù)安裝并提供操作培訓(xùn)免去客戶(hù)在用車(chē)過(guò)程中的后顧之憂(yōu)。

一顆澎湃的燃動(dòng)之心，

是為了帶你去看嶄新世界，

那么另一顆睿智從容的電芯，

則是為了守護(hù)綠色世界的原貌，

途觀(guān)L PHEV，

這輛新能源價(jià)值之選也將帶你開(kāi)啟嶄新的旅程！

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